纯电销量低于预期，奔驰A级车今年退出市场的计划有变

梅赛德斯之前对电动汽车的普及一直过于乐观，声称到2025年混合动力和电动车将占其销量的50%。然而，现实是残酷的，它们2024年的新目标是21%。同时，他们将继续研发燃油车型，不再淘汰最便宜的汽油车。

目前奔驰最便宜的汽油车是A级，它本应该在2024年退出市场，但现在它的生命周期被延长至2026年。这款车型在欧洲市场以及中国市场有售，而且在国内的轴距还得到了加长。

梅赛德斯正在开发一个全新的紧凑型汽车家族，这些车型也将配备内燃机。CLA、CLA Shooting Brake、GLA和GLB都将在新开发的MMA平台上进行更新换代，该平台支持汽油发动机和纯电动系统。至于A级掀背车、A级轿车和B级车是否会更新换代，奔驰尚未透露任何信息。但我们知道，梅赛德斯计划在这一新架构上推出一款名为 Little G 的SUV。

梅赛德斯认为，到2030年，插电式混合动力和纯电动汽车将占总销量50%。与几年前的预测相比，这是一个很大的变化。当时梅赛德斯认为，到2030年，奔驰将在一些市场实现完全自动化。因此根据推测和之前奔驰的声明，直到2030年之前，奔驰都不会放弃汽油车，以应对电动车普及率低于预期的情况。